贵州黄果树景区智慧化建设的案例分析及解决办法！

黄果树瀑布是首批国家重点风景名胜区、首批国家5A级旅游景区之一。 具有较高的知名度和品牌价值，是贵州旅游知名品牌和龙头企业。 2013年起，黄果树风景区开始利用信息技术、物联网、大数据、人工智能、移动互联网技术进行智能化建设。 2020年，黄果树景区建成“一中心、四平台”智慧旅游应用体系，即：大数据中心、指挥调度平台、运营管理平台、智慧营销平台、智慧服务平台，全力支撑发展决策景区打造、指挥调度、运营管理、精准营销、智慧服务。 通过“一中心、四平台”的应用和运营管理，景区接待游客量从2013年的80万人次增长到2019年的近500万人次，景区运营效率和服务质量也得到了提升。大大改善。

北京由于地理位置和自然环境限制，黄果树风景区核心面积不足20平方公里。 景区内的观光道路狭窄，只能单向行驶。 旅游步道多为狭窄小路，通行能力极低，极大地限制了景区的发展。 游客接待能力和换乘效率也给景区运营管理效率和游客服务工作带来巨大挑战。 近年来，随着接待游客量逐年增加，黄果树景区决定采用智能化手段，提高管理效率，降低运营成本，加大对游客服务和舒适旅游体验的投入，提升游客服务质量。风景区。

二、案例实施情况

黄果树风景区始终坚持“游客舒适的游览体验”的客流管理和服务宗旨和原则。 客流管理系统是根据黄果树风景区游客接待、景区分布、出入口设置、观光巴士路况、景区线路设置、景区容量、观光巴士运力等实际情况构建的，并结合多年的经营管理经验。 通过黄果树风景区“一中心、四平台”智慧旅游应用系统，实现景区动态与静态相结合的智能客流管理，分为实名分时预约、观光巴士调度、游客流量管理。

一个中心、四个平台

（1）实名分时预约，智能票务管理

2019年5月1日，黄果树景区开始试行实名制分时预约门票销售和验票； 6月6日，景区正式实施全天9时段分时预订门票销售和人脸识别入场。

实名分时预订票务系统将全天景区门票分为9个时段。 游客须至少提前1天通过黄果树风景区官方门票销售渠道或OTA在线实名预订进行预订。 通过这种方式，景区门票在全天各个时段均匀分配，避免了游客在某一时间到达景区或瞬间入园，造成景区交通拥堵、入园入口拥挤的问题。公园。 分时人脸识别验票是指游客通过实名预约门票入园。 票务系统已获取游客实名身份信息和入场时段信息。 到达景区后旅游景区管理案例，游客通过人脸识别比对进入园区。

北京实名制分时预约售票、签到系统，极大提升了景区门票管理和游客入境管控能力。 同时获取游客实名身份信息，通过大数据分析，支撑景区精准营销决策、景区安保反恐工作。 2019年，黄果树景区成为贵州省首个反恐防范试点景区。

北京(2)智能观光巴士客流调度

结合黄果树景区内的观光巴士运行情况和线路设置，通过观光巴士的智能调度，实现黄果树三大景区（天星桥、大瀑布、斗婆池）之间的旅游交通分流和分流。

指挥调度中心智能化运行状况

北京根据三个景区不同的容量限制、接待能力和舒适度指标，结合不同时段的游客预约人数和入场人数，在观光巴士始发站实现游客分流和分流，因此三个景区的容量相对均衡。 ，并在三个景区之间形成观光巴士运营环路，利用园区内的游客数据来匹配和调度观光巴士资源。 为了让游客充分理解、配合，景区采用智能化手段，提前将三个景区的实时人数和舒适度推送到游客导览系统、景区门口大屏上。景区、观光巴士乘车点等，让游客通过舒适度指标自由选择景点游览。

北京（三）旅游线路客流管理

北京根据景区内游客流通面积计算最优容量。 将旅游线路划分为节点段，在每个节点上部署智能监控，实时监测客流密度，分析路线各路段实时人数，并通过景区推送至各节点安检位置现场管家APP实现安全管理协调和客流调度联动。

大瀑布风景区旅游线路客流控制示意图

景区疏通管理的关键是通过实时数据感知和游客行为分析提供相应指导，合理计算旅游步道容量、游客通行时长、观景台停留时长，并进行合理的限流、导流、分流、分流。

首先，景区测量了旅游步道的面积，计算出科学合理的容量值，并设定了相应的舒适度指标，如非常舒适、舒适、缓慢、拥挤、非常拥挤等； 其次，在旅游步道两端和分岔路段，对入口和瀑布观景台的布局进行智能监控，实时监测分流游客数量，并根据数值给出相应的舒适度指标和管理建议。 舒适度指标和管理建议通过“景区管家APP”实时推送到相应节点和安全岗亭。 保安根据系统预设的管理建议和工作指引进行管理协调和调度联动，包括节点限流、分段分流、游览通道分流、动线分流等。

三、案例创新措施

北京对于实名分时预订空降伴游，景区通过官方预订平台、OTA、官网、导游系统、公众号、自媒体等进行了大量的宣传和解说，将信息和服务摆在人们面前。他们帮助游客快速了解并实现快速预订。 景区还在游客服务中心开设了“退、改、退”业务窗口。 同时增设了前往周边景区的直达列车，包括龙宫、屯堡、奇遇岭等，方便游客在多个景区之间选择和协调游览时间。

北京对于观光巴士客流调度，景区利用信息发布系统显示入园人数、三个子景区（大瀑布、天星桥、斗坡池）在大屏幕上显示，让游客在乘坐观光车前，可以根据各子景区的游客容量和拥挤程度自主选择，而不是强制和限制游客的观光车路线和游览路线。

北京在旅游线路沿线客流管理方面，景区在旅游线路的设置和管理中参照道路交通“红绿灯”模式，进行节点管理和引导。 景区在服务游客时，采用自助游系统，在手绘地图中预设推荐移动路线。 游客可以根据旅游特点选择深度游、快速游等不同的移动路线进行游览。 同时，移动线路的客流数据等信息同步至游客服务终端，使游客在选择线路时有直观的数据作为依据。

北京四、案例实施结果

（一）票务实名分时预约制实施效果

北京实名制分时售票和网上预约，大大提高了景区门票销售效率，降低了传统售票模式的人力成本。 2019年，黄果树景区有40名售票员，高峰时段压力较大； 到2021年，景区仅保留2个售票窗口和6个售票员办理免票手续和改票，原有售票员将无法跳槽。 转岗，在从事景区指导服务、疫情防控、业务经营管理等工作的同时，还可以实现人员轮换。

北京人脸识别检票大大提高了景区检票和游客入场的效率。 按一小时内3000人订票计算，景区主入口共有20个检票口，3000人分为20个入口，每个检票口有150人负责检票和进入公园。 现有闸机设备可完成150人的检票入园，仅需12分钟即可完成。 智能人脸识别比对入园，解放大量人工检票人员，降低景区人力成本。  2019年，景区检票人员52人； 2021年，景区检票人员48人。 现有检票员更多从事现场游客引导、疫情防控、咨询服务等工作。

通过黄果树大数据中心的建设，实现景区运营管理和营销数据的整合、分析和可视化展示，让管理部门实时掌握景区运营状况，做出响应部署基于实时数据的景区资源、设备、车辆、人员。

（二）观光巴士客流调度实施效果

北京通过智能观光车客流调度，优化景区车辆资源配置，提高观光车运载能力和运行效率，降低人工成本和车辆能耗。 2019年上半年，景区共接待游客176万人次，最大投入车辆160辆（平均39座）； 2021年上半年，景区共接待游客120万人次，最多投入车辆140辆（平均39座）。 由于疫情防控要求，观光车全部分座，每车载客量仅为原定人数的50%。 2021年上半年的承载能力和效率实际上已经有了很大的提高。

北京（三）旅游线路客流管理实施效果

北京景区运营管理智能化、平台化、移动化贵州黄果树景区智慧化建设的案例分析及解决办法！，提升了景区安全管理能力和效率。 2019年，景区安保人员80人； 2021年，景区保安人员数量为107人，但增加了夜游业务、疫情防控等管理和职能。 同时，舒适的游览过程、快捷的游览体验也大大减少了景区的环境污染。 保洁人员数量从2019年的190人减少到2021年的120人，其中包括夜游业务的环境管理。

北京移动协同“景区管家APP”实现景区各部门、岗位、工作人员在线工作协调联动，集景区安保、客流管理、游客协助、咨询服务、旅游巡查、景区巡查、以及设备维护等所有工作都整合到在线协作中。 发生紧急情况时，“景区管家APP”可支持事件报告、视频连线、在线调度，极大提高了景区紧急事件处理能力和调度效率。